GladArt

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

2 зуба - не большая разница, должна работать... там чуть другой радиус изгиба , думаю не критично.
Превышение емкости на 2 зуба - тоже мелочи.

Сейчас сам ставлю на 50-ю звезду старенький deore xt под 48 - буду пробовать

---

На гибриде стояла кассета 11-28 и система 50-39-...
Так вот 50:11, понадобилось один раз на трассе с небольшим уклоном за маршруткой (спидометр зафиксировал 71км/ч).
Сейчас на МТБ 48-38-... за маршрутками иногда переключаюсь на 11, зачастую хватает.


1)Установка шоссейной системы влечет за собой установку шоссейного переднего переключателя, расчитанного для работы с большими звездами.
2) У МТБ манеток и шоссейных дуалов разный ход троса (у шоссе больше) для переднего переключателя, то есть МТБ манетка не будет нормально работать с шоссейной передней перекидкой. Вернее с даблом настроить можно, ограничив нижнее положение перекидки регулировочным винтом.
А вообще для гибридов с шоссейным обвесом есть шоссейные манетки для прямого руля.

Если система будет с большой звездой 50Т, можно поробовать поставить передний МТБ переклюк для 48.

---

Продолжение:

---

\\Global\\,
подобную вставку можна купить на рынке (они ставятся но дешевых ашан-тормозах-клещах), аналагичные внутри шимановских натяжителей.

Внутрь крутилки вставку садил с помощью паяльника, ввинчивая, предварительно отверстия рассверлил практически в размер вставки.
Часть с резьбой решил сделать новую, потому как в пластиковой отверстие большого диаметра.

В принципе в пластике можно сделать отверстия побольше и садить вставку на эпоксидку.

---

1-е манетка продается в сборе, 100грн за крутилку - многовато
2-е другая конструкция натяжителя